Fiat Uno Turbo i.e. (czerwiec 1985 - październik 1989)
5 biegowa, manualna skrzynia biegów, nadwozie trzydrzwiowa, hatchback, benzyna

Inne motoryzacje Fiat Uno (1983 - 1989)

Ogólne specyfikacje

Typ nadwozia:

trzydrzwiowa, hatchback

Skrzynia biegów:

5 biegowa, manualna

Liczba miejsc siedzących:

Segment:

B (mały)

Wprowadzenie:

czerwiec 1985

Zakończenie produkcji:

październik 1989

Napęd

Napędowa oś:

przednia

Typ silnika:

silnik spalinowy

Rodzaj paliwa:

benzyna

Moc:

77 kw (105 hp)

Maksymalna moc (kW):

Maksymalna moc (hp):

105

Maks. moment obrotowy:

147 nm

Silnik spalinowy

Liczba cylindrów:

4, w linii

Zawory na cylinder:

Pojem silnika:

1301 cm³

Wiercenie x skok:

80,5 x 63,9 mm

Współczynnik sprężania:

7,7 :1

Maks. moc:

77 kw (105 hp)

Moc (kW):

Moc (hp):

105

Maksymalna moc RPM:

5750 tpm

Maks. moment obrotowy:

147 nm

Maks. moment obrotowy RPM:

3200 tpm

System paliwowy:

wielopunktowy wtrysk

Sterowanie zaworami:

ohc

Turbo:

tak

Katalizator:

nie

Pojem zbiornika paliwa:

42 L

Wydajność

Maksymalna prędkość:

200 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h:

8,3 s

Monitor zużycia:

n.b.

Zużycie (NEDC)

Zużycie w mieście:

Zużycie poza miastem:

Zużycie kombinowane:

7,4 l/100km

Emisje CO2:

Etykieta energetyczna:

Zużycie energii:

Zasięg baterii:

Zużycie (WLTP)

Niskie zużycie:

Średnie zużycie:

Wysokie zużycie:

Bardzo wysokie zużycie:

Kombinowane zużycie:

Emisje CO2:

Zasięg baterii:

Zużycie energii:

Podwozie

Zawieszenie przednie:

sprężyny węgierskie

Zawieszenie tylne:

sprężyny węgierskie

Przedni stabilizator:

tak

Tylny stabilizator:

tak

Przednie hamulce:

wentylowane tarczowes

Tylnie hamulce:

tarczowes

Rozmiar przednich opon:

175/60HR13

Rozmiar tylnych opon:

175/60HR13

Promień skrętu:

9,4 m

Skrzynia biegów

1. bieg:

2. bieg:

3. bieg:

4. bieg:

5. bieg:

6. bieg:

7. bieg:

8. bieg:

9. bieg:

Bieg wsteczny:

Rozdzielacz końcowy:

RPM przy 120 km/h (teoretycznie):

Wagi

Masa własna:

838 kg

Maks. ładowność:

442 kg

Maks. dopuszczalna masa:

1280 kg

Maks. masa przedniej osi:

Maks. masa tylnej osi:

Maks. masa hamowanego przyczepy:

900 kg

Maks. masa naczepy niehamowanej:

419 kg

Maks. obciążenie zaczepu:

Maks. obciążenie dachu:

75 kg

Bagaż

Pojem ładowności bagażnika:

225-968 L

Długość min/max:

Szerokość min/max:

Wysokość:

Wysokość progu podnoszenia:

Wymiary wewnętrzne

Odległość oparcia / pedałów:

Przednia wysokość nad głową:

Długość przedniego oparcia:

Długość siedzenia przedniego:

Wysokość przedniego wejścia:

Szerokość wnętrza z przodu:

Odległość oparcia przód / tył:

Średnia odległość oparcia przód/tył:

Wysokość miejsca na głowę z tyłu:

Długość oparcia:

Długość tylnej kanapy:

Wysokość tylnego siedzenia:

Tylnia szerokość wnętrza:

Wymiary zewnętrzne

Długość:

3644 mm

Szerokość:

1560 mm

Wysokość:

1370 mm

Rozstaw osi:

2362 mm

Szerokość przedniego rozstawu kół:

1330 mm

Szerokość tylnego rozstawu kół:

1300 mm

Prześwit:

Fiat Uno Turbo i.e. to wyjątkowy model, który zyskał popularność na całym świecie w latach 80-tych XX wieku. Produkowany był od czerwca 1985 roku do października 1989 roku i stanowił sportową wersję popularnego modelu Fiat Uno. Jego dynamiczna sylwetka, nowoczesny design oraz osiągi sprawiły, że stał się jednym z ulubionych aut wśród entuzjastów motoryzacji.

Pod maską Fiat Uno Turbo i.e. kryje się silnik o pojemności 1.4 litra, generujący moc 77 kW, co odpowiada 105 koniom mechanicznym. Dzięki turbo doładowaniu, auto jest w stanie osiągnąć znakomite przyspieszenie i wysokie prędkości, co czyni go atrakcyjną opcją dla kierowców poszukujących sportowych emocji. Silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, co pozwala na precyzyjne i dynamiczne zmiany biegów, zapewniając pełną kontrolę nad pojazdem.

Design Fiat Uno Turbo i.e. wyróżnia się agresywnymi liniami oraz charakterystycznymi detalami, takimi jak sportowe zderzaki, poszerzone nadkola i unikalne felgi. Wnętrze pojazdu również podkreśla sportowy charakter – znajdziemy w nim wygodne fotele, sportową kierownicę oraz wiele elementów, które zwiększają komfort jazdy. Auto zostało zaprojektowane z myślą o młodszych kierowcach, którzy cenią sobie zarówno osiągi, jak i styl.

Fiat Uno Turbo i.e. to nie tylko szybkie auto, ale również praktyczny pojazd do codziennego użytku. Pomimo swojego sportowego charakteru, zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla pasażerów oraz bagażu, co sprawia, że jest idealnym wyborem na dłuższe podróże. Jego niewielkie rozmiary ułatwiają manewrowanie w zatłoczonych miastach, a oszczędny silnik pozwala na ekonomiczną jazdę.

Warto również wspomnieć, że Fiat Uno Turbo i.e. zdobył uznanie w wielu konkursach motoryzacyjnych oraz został doceniony za swoje osiągi na torach wyścigowych. Dziś, będąc klasykiem, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród kolekcjonerów i miłośników motoryzacji, a jego historia oraz osiągi sprawiają, że pozostaje w pamięci wielu entuzjastów.

Galeria zdjęć Fiat Uno

Lista wszystkich silników Fiat Uno (czerwiec 1985 - październik 1989)

SK: Fiat Uno Turbo i.e. 77 kw (105 hp)CS: Fiat Uno Turbo i.e. 77 kw (105 hp)PL: Fiat Uno Turbo i.e. 77 kw (105 hp)

Fiat Uno Turbo i.e. (czerwiec 1985 - październik 1989)5 biegowa, manualna skrzynia biegów, nadwozie trzydrzwiowa, hatchback, benzyna