Yugo 1100 Super to model samochodu, który zyskał popularność w latach 70. i 80. XX wieku. Produkowany był od maja 1973 roku do grudnia 1983 roku, a jego korzenie sięgają jugosłowiańskiej fabryki Zastava, która miała siedzibę w Kragujevacu. Yugo 1100 Super był rozwinięciem wcześniejszych modeli, a jego konstrukcja czerpała inspiracje z włoskiego Fiata 128.
Samochód ten charakteryzował się prostym, ale funkcjonalnym designem, który był typowy dla tamtej epoki. Yugo 1100 Super był dostępny w różnych kolorach nadwozia, co dawało klientom możliwość wyboru według własnych upodobań. Jego kompaktowe wymiary sprawiały, że idealnie nadawał się do miejskich warunków, gdzie łatwo można było manewrować i parkować.
Pod maską Yugo 1100 Super znajdował się benzynowy silnik o mocy 40 kW, co odpowiadało 55 koniom mechanicznym. Dzięki tej mocy, samochód był w stanie osiągać prędkość maksymalną wynoszącą około 140 km/h, co w tamtych czasach było całkiem przyzwoitym wynikiem. Silnik współpracował z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, co pozwalało kierowcom na płynną zmianę biegów i lepszą kontrolę nad pojazdem.
Yugo 1100 Super był również ceniony za swoją oszczędność paliwa. Zastosowanie nowoczesnych technologii w tamtym okresie pozwoliło na osiągnięcie niskiego zużycia benzyny, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących ekonomicznego środka transportu. Wysoka trwałość i prostota konstrukcji sprawiały, że samochód ten był łatwy w utrzymaniu, co przyciągało wielu użytkowników.
Wnętrze Yugo 1100 Super było minimalistyczne, ale funkcjonalne. Samochód oferował wystarczającą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów, a także przestrzeń bagażową, co czyniło go praktycznym pojazdem na codzienne dojazdy oraz krótsze wyjazdy. W standardowym wyposażeniu znajdowały się podstawowe elementy komfortu, takie jak fotele z regulacją oraz prosty system audio.
Pomimo upływu lat, Yugo 1100 Super na stałe wpisał się w historię motoryzacji, a wielu entuzjastów nadal pamięta go z sentymentem. Jego produkcja zakończyła się w 1983 roku, ale model ten pozostaje symbolem przeszłości i dowodem na to, że proste rozwiązania mogą być niezwykle funkcjonalne.