Škoda Fabia 1.2 44kW Go (maj 2010 - październik 2011)
5 biegowa, manualna skrzynia biegów, nadwozie pięciodrzwiowa, hatchback, benzyna

Inne motoryzacje Škoda Fabia (2010 - 2015)

Ogólne specyfikacje

Typ nadwozia:

pięciodrzwiowa, hatchback

Skrzynia biegów:

5 biegowa, manualna

Liczba miejsc siedzących:

Segment:

B (mały)

Wprowadzenie:

maj 2010

Zakończenie produkcji:

październik 2011

Napęd

Napędowa oś:

przednia

Typ silnika:

silnik spalinowy

Rodzaj paliwa:

benzyna

Moc:

44 kw (60 hp)

Maksymalna moc (kW):

Maksymalna moc (hp):

Maks. moment obrotowy:

108 nm

Silnik spalinowy

Liczba cylindrów:

3, w linii

Zawory na cylinder:

Pojem silnika:

1198 cm³

Wiercenie x skok:

76,5 x 86,9 mm

Współczynnik sprężania:

10,3 :1

Maks. moc:

44 kw (60 hp)

Moc (kW):

Moc (hp):

Maksymalna moc RPM:

5200 tpm

Maks. moment obrotowy:

108 nm

Maks. moment obrotowy RPM:

3000 tpm

System paliwowy:

wielopunktowy wtrysk

Sterowanie zaworami:

ohc

Turbo:

nie

Katalizator:

zwykły

Pojem zbiornika paliwa:

45 L

Wydajność

Maksymalna prędkość:

155 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h:

16,5 s

Monitor zużycia:

n.b.

Zużycie (NEDC)

Zużycie w mieście:

7,5 l/100km

Zużycie poza miastem:

4,7 l/100km

Zużycie kombinowane:

5,7 l/100km

Emisje CO2:

132 g/km

Etykieta energetyczna:

Zużycie energii:

Zasięg baterii:

Zużycie (WLTP)

Niskie zużycie:

Średnie zużycie:

Wysokie zużycie:

Bardzo wysokie zużycie:

Kombinowane zużycie:

Emisje CO2:

Zasięg baterii:

Zużycie energii:

Podwozie

Zawieszenie przednie:

sprężyny węgierskie

Zawieszenie tylne:

sprężyny węgierskie

Przedni stabilizator:

tak

Tylny stabilizator:

tak

Przednie hamulce:

wentylowane tarczowes, 256 mm

Tylnie hamulce:

bębnowe, 230 mm

Rozmiar przednich opon:

165/70R14

Rozmiar tylnych opon:

165/70R14

Promień skrętu:

10,0 m

Skrzynia biegów

1. bieg:

2. bieg:

3. bieg:

4. bieg:

5. bieg:

6. bieg:

7. bieg:

8. bieg:

9. bieg:

Bieg wsteczny:

Rozdzielacz końcowy:

RPM przy 120 km/h (teoretycznie):

Wagi

Masa własna:

990 kg

Maks. ładowność:

565 kg

Maks. dopuszczalna masa:

1555 kg

Maks. masa przedniej osi:

Maks. masa tylnej osi:

Maks. masa hamowanego przyczepy:

800 kg

Maks. masa naczepy niehamowanej:

500 kg

Maks. obciążenie zaczepu:

50 kg

Maks. obciążenie dachu:

75 kg

Bezpieczeństwo

Wynik testu zderzeniowego:

****

ABS:

tak

Rozkład siły hamowania:

tak

Asystent hamulca:

tak

Pomoc przy awaryjnym hamowaniu:

Asystent martwego pola:

Kontrola stabilności:

Kontrola trakcji:

Ograniczona różniczka poślizgowa:

Poduszka powietrzna kierowcy:

tak

Poduszka powietrzna pasażera:

tak

Poduszki powietrzne boczne:

tak (przednie)

Poduszki powietrzne w głowach / kurtynowe poduszki powietrzne:

Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy:

Asystent podjazdu:

Asystent pasa ruchu:

Asystent martwego pola:

Czujnik zmęczenia:

Czujnik ciśnienia w oponach:

Miejski system bezpieczeństwa:

Nocne widzenie z rozpoznawaniem osób:

System przed kolizją:

Asystent świateł drogowych:

Rozpoznawanie znaków drogowych:

System ostrzegania przed kolizją:

Automatyczne sterowanie poziomem:

Eksterior

Wyposażenie z interwałowym wycieraczką:

tak (regulowane)

Aluminiowe felgi:

za dopłatą

Przesuwany / składany dach:

Panoramiczna dach:

Bagażniki dachowe:

Metalizowany lak:

za dopłatą

Malowane zderzaki:

tak

Szkła przyciemniane:

za dopłatą

Przegroda za przednimi siedzeniami:

Lusterka elektryczne:

Składane lusterka zewnętrzne:

Zewnętrzne lusterka wsteczne z automatycznym przyciemnianiem:

Wskaźnik kierunkowskazu w zewnętrznych lustrach:

Przednie światła przeciwmgielne:

za dopłatą

Automatyczne włączanie świateł:

Światła ksenonowe:

Reflektory LED:

Tylnie oświetlenie LED:

Światła do jazdy dziennej:

tak

Spryskiwacze reflektorów:

Alarm przeciwwłamaniowy:

za dopłatą

Wnętrze

Siedziska z regulacją wysokości:

Wspornik lędźwiowy:

Elektromechaniczne ustawienie siedzenia:

Podgrzewane fotele:

Wentylowane siedzenia:

Fotele sportowe:

Skórzana kierownica:

Regulowana kierownica:

tak (wysokość & głębokość)

Podgrzewana kierownica:

Skórzane tapicerka:

Tylnie poduszki głowy:

tak

Składane tylne siedzenia:

tak

Przesuwane tylne siedzenia:

Środkowy podłokietnik:

Lusterko wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem:

Lampa(y) do czytania:

Podświetl lusterko do makijażu:

Regulowane oświetlenie deski rozdzielczej:

Obrotomierz:

tak

Licznik dni:

tak

Wskaźnik temperatury wody chłodzącej:

tak

Wskaźnik temperatury zewnętrznej:

Komputer pokładowy:

System audio:

za dopłatą

Radio cyfrowe (DAB):

Przyciski audio na kierownicy:

Wejście audio:

za dopłatą

Nawigacja:

Bluetooth:

Komfort

Centralne zamykanie drzwi:

za dopłatą

Bezkľúčowy dostęp/startowanie:

Przycisk startowy:

Obwód sterujący:

Okna elektryczne:

Wspomaganie kierownicy:

tak

Tempomat:

Klimatyzacja:

za dopłatą

Kontrola temperatury w lewo/w prawo:

Czujniki parkowania:

Kamera cofania:

Parkomat:

Elektroniczna hamulec postojowy:

System start / stop:

Bagaż

Pojem ładowności bagażnika:

315-1180 L

Długość min/max:

Szerokość min/max:

Wysokość:

Wysokość progu podnoszenia:

635 mm

Wymiary wewnętrzne

Odległość oparcia / pedałów:

920-1140 mm

Przednia wysokość nad głową:

940-1005 mm

Długość przedniego oparcia:

615 mm

Długość siedzenia przedniego:

520 mm

Wysokość przedniego wejścia:

595 mm

Szerokość wnętrza z przodu:

1375 mm

Odległość oparcia przód / tył:

615-845 mm

Średnia odległość oparcia przód/tył:

685 mm

Wysokość miejsca na głowę z tyłu:

965 mm

Długość oparcia:

580 mm

Długość tylnej kanapy:

430 mm

Wysokość tylnego siedzenia:

370 mm

Tylnia szerokość wnętrza:

1375 mm

Wymiary zewnętrzne

Długość:

4000 mm

Szerokość:

1642 mm

Wysokość:

1498 mm

Rozstaw osi:

2451 mm

Szerokość przedniego rozstawu kół:

1433 mm

Szerokość tylnego rozstawu kół:

1426 mm

Prześwit:

Serwis i gwarancja

Serwis:

30.000 km / 2 lat

Ogólna gwarancja:

2 lata, bez ograniczeń

Gwarancja nadwozia:

10 lat

Škoda Fabia 1.2 44 kW Go to kompaktne zaprojektowany samochód, który był produkowany w latach 2010-2011. Ten model, będący częścią trzeciej generacji Fabii, łączy w sobie nowoczesny design, funkcjonalność oraz oszczędność paliwa, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodnego i ekonomicznego pojazdu.

Pod maską Fabii 1.2 44 kW znajduje się silnik benzynowy o pojemności 1.2 litra, generujący moc 44 kW (60 hp). Dzięki niewielkiej pojemności silnika, samochód wyróżnia się niskim zużyciem paliwa, co jest istotnym atutem w dobie rosnących cen benzyny. Fabia 1.2 Go wyposażona jest w pięciobiegową, manualną skrzynię biegów, co pozwala na pełną kontrolę nad mocą i przyspieszeniem pojazdu. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje jej około 15 sekund, co może nie jest imponującym wynikiem, ale w codziennej jeździe w zupełności wystarcza.

Z zewnątrz, Fabia 1.2 44 kW Go prezentuje się nowocześnie i estetycznie. Charakterystyczne linie nadwozia oraz aerodynamiczny kształt wpływają na jego wygląd, a także na osiągi. Samochód dostępny jest w różnych kolorach, co pozwala na personalizację według gustu właściciela. Wnętrze Fabii jest zaprojektowane z myślą o komforcie i funkcjonalności. Ergonomiczne fotele oraz dobrze rozplanowana deska rozdzielcza sprawiają, że podróżowanie tym autem jest przyjemnością.

Fabia 1.2 Go oferuje także szereg rozwiązań technologicznych, które zwiększają komfort jazdy. W standardzie znajduje się radio z odtwarzaczem CD, a także opcjonalne systemy multimedialne, które pozwalają na podłączenie urządzeń mobilnych. Przestronność wnętrza jest kolejnym atutem tego modelu – mimo kompaktowych rozmiarów, Fabia oferuje zaskakująco dużo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaże.

Bezpieczeństwo w Fabii 1.2 44 kW Go również nie zostało pominięte. Samochód jest wyposażony w liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne, system ABS oraz kontrola trakcji, co przyczynia się do poczucia bezpieczeństwa podczas jazdy.

Podsumowując, Škoda Fabia 1.2 44 kW Go to samochód, który łączy w sobie ekonomię, komfort oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne. Jego niewielki silnik oraz praktyczne wnętrze czynią go idealnym wyborem dla osób poszukujących niezawodnego pojazdu do codziennych dojazdów.