Renault

Renault Master L1H1 T28 FWD dCi 150 (styczeń 2015 - czerwiec 2015)
6 biegowa, półautomatyczna skrzynia biegów, nadwozie czterodrzwiowe, bus, diesel

Inne motoryzacje Renault Master Combi (2015 - 2019)

Ogólne specyfikacje

Typ nadwozia:
czterodrzwiowe, bus
Skrzynia biegów:
6 biegowa, półautomatyczna
Liczba miejsc siedzących:
9
Segment:
N (dostawczy)
Wprowadzenie:
styczeń 2015
Zakończenie produkcji:
czerwiec 2015

Napęd

Napędowa oś:
przednia
Typ silnika:
silnik spalinowy
Rodzaj paliwa:
diesel
Moc:
107 kw (145 hp)
Maksymalna moc (kW):
107
Maksymalna moc (hp):
145
Maks. moment obrotowy:
350 nm


Silnik spalinowy

Liczba cylindrów:
4, w linii
Zawory na cylinder:
4
Pojem silnika:
2298 cm3
Wiercenie x skok:
n.b.
Współczynnik sprężania:
n.b.
Maks. moc:
107 kw (145 hp)
Moc (kW):
107
Moc (hp):
145
Maksymalna moc RPM:
3500 tpm
Maks. moment obrotowy:
350 nm
Maks. moment obrotowy RPM:
1500 tpm
System paliwowy:
common rail
Sterowanie zaworami:
dohc
Turbo:
tak (intercooler)
Katalizator:
filtr cząstek stałych
Pojem zbiornika paliwa:
80 L


Wydajność

Maksymalna prędkość:
154 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h:
- s
Monitor zużycia:
n.b.

Zużycie (NEDC)

Zużycie w mieście:
-
Zużycie poza miastem:
-
Zużycie kombinowane:
-
Emisje CO2:
194 g/km
Etykieta energetyczna:
d
Zużycie energii:
-
Zasięg baterii:
-

Zużycie (WLTP)

Niskie zużycie:
 
Średnie zużycie:
 
Wysokie zużycie:
 
Bardzo wysokie zużycie:
 
Kombinowane zużycie:
 
Emisje CO2:
 
Zasięg baterii:
-
Zużycie energii:
-

Podwozie

Zawieszenie przednie:
sprężyny węgierskie
Zawieszenie tylne:
sprężyny liściaste
Przedni stabilizator:
tak
Tylny stabilizator:
nie
Przednie hamulce:
wentylowane tarczowes, 302 mm
Tylnie hamulce:
tarczowes, 305 mm
Rozmiar przednich opon:
215/65R16
Rozmiar tylnych opon:
215/65R16
Promień skrętu:
12,0 m


Skrzynia biegów

1. bieg:
 
2. bieg:
 
3. bieg:
 
4. bieg:
 
5. bieg:
 
6. bieg:
 
7. bieg:
 
8. bieg:
 
9. bieg:
 
Bieg wsteczny:
 
Rozdzielacz końcowy:
 
RPM przy 120 km/h (teoretycznie):
 

Wagi

Masa własna:
1962 kg
Maks. ładowność:
1018 kg
Maks. dopuszczalna masa:
2980 kg
Maks. masa przedniej osi:
1550 kg
Maks. masa tylnej osi:
1650 kg
Maks. masa hamowanego przyczepy:
2500 kg
Maks. masa naczepy niehamowanej:
750 kg
Maks. obciążenie zaczepu:
100 kg
Maks. obciążenie dachu:
-

Bezpieczeństwo

Wynik testu zderzeniowego:
-
ABS:
tak
Rozkład siły hamowania:
tak
Asystent hamulca:
-
Pomoc przy awaryjnym hamowaniu:
-
Asystent martwego pola:
-
Kontrola stabilności:
tak
Kontrola trakcji:
tak
Ograniczona różniczka poślizgowa:
-
Poduszka powietrzna kierowcy:
tak
Poduszka powietrzna pasażera:
-
Poduszki powietrzne boczne:
-
Poduszki powietrzne w głowach / kurtynowe poduszki powietrzne:
-
Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy:
-
Asystent podjazdu:
tak
Asystent pasa ruchu:
-
Asystent martwego pola:
-
Czujnik zmęczenia:
-
Czujnik ciśnienia w oponach:
tak
Miejski system bezpieczeństwa:
-
Nocne widzenie z rozpoznawaniem osób:
-
System przed kolizją:
-
Asystent świateł drogowych:
-
Rozpoznawanie znaków drogowych:
-
System ostrzegania przed kolizją:
-
Automatyczne sterowanie poziomem:
-

Eksterior

Wyposażenie z interwałowym wycieraczką:
tak
Aluminiowe felgi:
-
Przesuwany / składany dach:
-
Panoramiczna dach:
-
Bagażniki dachowe:
-
Metalizowany lak:
-
Malowane zderzaki:
-
Szkła przyciemniane:
tak
Przegroda za przednimi siedzeniami:
-
Lusterka elektryczne:
tak (podgrzewane)
Składane lusterka zewnętrzne:
-
Zewnętrzne lusterka wsteczne z automatycznym przyciemnianiem:
-
Wskaźnik kierunkowskazu w zewnętrznych lustrach:
tak
Przednie światła przeciwmgielne:
-
Automatyczne włączanie świateł:
-
Światła ksenonowe:
-
Reflektory LED:
-
Tylnie oświetlenie LED:
-
Światła do jazdy dziennej:
-
Spryskiwacze reflektorów:
-
Alarm przeciwwłamaniowy:
-


Wnętrze

Siedziska z regulacją wysokości:
tak (kierowca)
Wspornik lędźwiowy:
-
Elektromechaniczne ustawienie siedzenia:
-
Podgrzewane fotele:
-
Wentylowane siedzenia:
-
Fotele sportowe:
-
Skórzana kierownica:
-
Regulowana kierownica:
tak
Podgrzewana kierownica:
-
Skórzane tapicerka:
nie
Tylnie poduszki głowy:
tak
Składane tylne siedzenia:
-
Przesuwane tylne siedzenia:
-
Środkowy podłokietnik:
tak (przed-
Lusterko wewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem:
-
Lampa(y) do czytania:
-
Podświetl lusterko do makijażu:
-
Regulowane oświetlenie deski rozdzielczej:
-
Obrotomierz:
tak
Licznik dni:
tak
Wskaźnik temperatury wody chłodzącej:
tak
Wskaźnik temperatury zewnętrznej:
-
Komputer pokładowy:
tak
System audio:
-
Radio cyfrowe (DAB):
-
Przyciski audio na kierownicy:
-
Wejście audio:
-
Nawigacja:
-
Bluetooth:
-


Komfort

Centralne zamykanie drzwi:
tak
Bezkľúčowy dostęp/startowanie:
tak
Przycisk startowy:
-
Obwód sterujący:
-
Okna elektryczne:
tak (przednie)
Wspomaganie kierownicy:
tak
Tempomat:
-
Klimatyzacja:
-
Kontrola temperatury w lewo/w prawo:
-
Czujniki parkowania:
-
Kamera cofania:
-
Parkomat:
-
Elektroniczna hamulec postojowy:
-
System start / stop:
-

Bagaż

Pojem ładowności bagażnika:
2800 L
Długość min/max:
948 mm / 948
Szerokość min/max:
1380 mm / 1765
Wysokość:
1650 mm
Wysokość progu podnoszenia:
564 mm


Wymiary wewnętrzne

Odległość oparcia / pedałów:
 
Przednia wysokość nad głową:
 
Długość przedniego oparcia:
 
Długość siedzenia przedniego:
 
Wysokość przedniego wejścia:
 
Szerokość wnętrza z przodu:
 
Odległość oparcia przód / tył:
 
Średnia odległość oparcia przód/tył:
 
Wysokość miejsca na głowę z tyłu:
 
Długość oparcia:
 
Długość tylnej kanapy:
 
Wysokość tylnego siedzenia:
 
Tylnia szerokość wnętrza:
 
Odległość oparć 2. / 3. rzędu siedzeń:
 
Przestrzeń na głowę w 3. rzędzie siedzeń:
 
Długość oparcia w 3. rzędzie siedzeń:
 
Długość siedzenia w 3. rzędzie:
 
Wysokość siedzenia w 3. rzędzie:
 
Szerokość siedzenia w 3. rzędzie:
 

Wymiary zewnętrzne

Długość:
5048 mm
Szerokość:
2070 mm
Wysokość:
2307 mm
Rozstaw osi:
3182 mm
Szerokość przedniego rozstawu kół:
1750 mm
Szerokość tylnego rozstawu kół:
1730 mm
Prześwit:
186 mm

Serwis i gwarancja

Serwis:
40.000 km / 1 lat
Ogólna gwarancja:
2 lata, bez ograniczeń
Gwarancja nadwozia:
8 lat



Renault Master L1H1 T28 FWD dCi 150 to model, który zadebiutował na rynku w styczniu 2015 roku i był produkowany do czerwca tego samego roku. Jest to pojazd dostawczy, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort i nowoczesne technologie, co czyni go idealnym wyborem dla przedsiębiorców oraz osób potrzebujących niezawodnego środka transportu.


Jednym z kluczowych elementów tego modelu jest jego silnik. Renault Master L1H1 T28 FWD dCi 150 wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 107 kW, co odpowiada około 145 koniom mechanicznym. Dzięki tej mocy, pojazd oferuje solidne osiągi, co pozwala na sprawne przewożenie ładunków, niezależnie od warunków drogowych. Silnik charakteryzuje się wysoką efektywnością paliwową, co w połączeniu z pojemnym zbiornikiem na paliwo sprawia, że Master jest ekonomicznym rozwiązaniem dla firm.


Pojazd posiada 6-biegową, półautomatyczną skrzynię biegów, co znacząco ułatwia prowadzenie w codziennych warunkach miejskich oraz w trasie. Dzięki temu kierowcy mogą skupić się na drodze, a zmiana biegów odbywa się płynnie i bezproblemowo. Dzięki napędowi na przednie koła (FWD), Renault Master L1H1 zapewnia lepszą przyczepność, co jest szczególnie istotne w trudnych warunkach atmosferycznych.


Wnętrze Renault Master zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i ergonomii. Przestronna kabina pomieści do trzech osób, a dostępne systemy multimedialne i bezpieczeństwa, takie jak radio z Bluetooth, poduszki powietrzne czy systemy wspomagające kierowcę, zwiększają komfort podróży. Dodatkowo, duża przestrzeń ładunkowa sprawia, że pojazd jest idealny do transportu różnorodnych towarów.


Zewnętrzny design Renault Master L1H1 T28 FWD dCi 150 jest nowoczesny i funkcjonalny. Pojazd dostępny jest w różnych kolorach, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych preferencji właściciela. Wysoka jakość materiałów oraz staranność wykonania sprawiają, że auto prezentuje się solidnie i estetycznie.


Podsumowując, Renault Master L1H1 T28 FWD dCi 150 to doskonały wybór dla firm poszukujących niezawodnego, ekonomicznego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Jego mocny silnik, komfortowe wnętrze oraz nowoczesne technologie czynią go jednym z najlepszych modeli w swojej klasie.



Galeria zdjęć Renault Master Combi