Lancia

Lancia

Ypsilon
Lancia Ypsilon

2015 - 2017
Voyager Van
Lancia Voyager Van

2012 - 2016
Flavia
Lancia Flavia

2012 - 2015
Voyager
Lancia Voyager

2011 - 2016
Ypsilon
Lancia Ypsilon

2011 - 2015
Delta
Lancia Delta

2011 - 2015
Thema
Lancia Thema

2011 - 2014
Musa
Lancia Musa

2008 - 2012
Delta
Lancia Delta

2008 - 2011
Phedra
Lancia Phedra

2008 - 2011
Ypsilon
Lancia Ypsilon

2006 - 2011
Musa
Lancia Musa

2004 - 2008
Ypsilon
Lancia Ypsilon

2003 - 2006
Phedra
Lancia Phedra

2002 - 2008
Thesis
Lancia Thesis

2002 - 2008
Lybra
Lancia Lybra

2001 - 2005
Lybra SW
Lancia Lybra SW

2001 - 2005
Ypsilon
Lancia Ypsilon

2000 - 2003
Lybra
Lancia Lybra

1999 - 2001
Lybra SW
Lancia Lybra SW

1999 - 2001
Delta
Lancia Delta

1998 - 2000
Delta HPE
Lancia Delta HPE

1998 - 2000
Dedra
Lancia Dedra

1998 - 1999
Dedra SW
Lancia Dedra SW

1998 - 1999
Kappa Coupe
Lancia Kappa Coupe

1997 - 2000
Zeta
Lancia Zeta

1996 - 2001
Ypsilon
Lancia Ypsilon

1996 - 2000
Kappa SW
Lancia Kappa SW

1996 - 2000
Delta HPE
Lancia Delta HPE

1996 - 1998
Delta
Lancia Delta

1996 - 1998
Kappa
Lancia Kappa

1995 - 2000
Dedra
Lancia Dedra

1995 - 1998
Delta HPE
Lancia Delta HPE

1995 - 1996
Delta
Lancia Delta

1993 - 1996
Ypsilon
Lancia Ypsilon

1993 - 1996
Thema
Lancia Thema

1992 - 1995
Dedra
Lancia Dedra

1990 - 1994
Thema
Lancia Thema

1989 - 1992
Ypsilon
Lancia Ypsilon

1985 - 1993
Thema
Lancia Thema

1985 - 1989
Delta
Lancia Delta

1983 - 1993
Prisma
Lancia Prisma

1983 - 1990
HPE
Lancia HPE

1983 - 1985
A112
Lancia A112

1982 - 1986
Trevi
Lancia Trevi

1981 - 1985
Gamma Coupe
Lancia Gamma Coupe

1981 - 1983
Gamma
Lancia Gamma

1981 - 1983
Delta
Lancia Delta

1980 - 1983
Monte Carlo
Lancia Monte Carlo

1980 - 1982
HPE
Lancia HPE

1976 - 1983
Beta Coupe
Lancia Beta Coupe

1975 - 1984
Beta
Lancia Beta

1973 - 1982
Beta Spider
Lancia Beta Spider

1973 - 1982

Historia marki Lancia

Lancia to znana włoska marka samochodowa, która ma bogatą historię pełną innowacji, sukcesów i wyzwań. Od momentu powstania w 1906 roku przez Vincenzo Lancię, marka stała się synonimem elegancji, technologicznego zaawansowania i sportowych osiągów.


Początki Lancia sięgają początku XX wieku, kiedy to Vincenzo Lancia, były kierowca wyścigowy Fiata, zdecydował się założyć własną firmę. Pierwszym modelem marki był Lancia Alfa, zaprezentowany w 1907 roku. Samochód ten wyróżniał się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, takimi jak silnik z czterema cylindrami w układzie rzędowym. Już od samego początku Lancia starała się wprowadzać innowacje, które wyróżniały jej pojazdy na tle konkurencji.


W latach 20. i 30. XX wieku Lancia kontynuowała wprowadzanie nowatorskich rozwiązań. Model Lambda, wprowadzony w 1922 roku, był jednym z pierwszych samochodów na świecie z samonośnym nadwoziem. To rewolucyjne podejście do konstrukcji samochodów zapewniało większą sztywność i obniżało masę pojazdu, co przekładało się na lepsze osiągi i komfort jazdy.


Kolejnym przełomowym modelem był Lancia Aprilia, który zadebiutował w 1937 roku. Samochód ten wyróżniał się doskonałą aerodynamiką, co było efektem zastosowania tuneli aerodynamicznych podczas jego projektowania. Aprilia była również jednym z pierwszych samochodów z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, co znacząco poprawiało prowadzenie i komfort jazdy.


Po II wojnie światowej Lancia kontynuowała swoją misję tworzenia innowacyjnych i luksusowych samochodów. W 1950 roku wprowadzono model Aurelia, który stał się jednym z najbardziej znanych samochodów marki. To właśnie w Aurelii po raz pierwszy zastosowano silnik w układzie V6, który stał się charakterystycznym elementem wielu późniejszych modeli marki. Aurelia była również sukcesem w sportach motorowych, co przyczyniło się do wzrostu prestiżu Lancii na arenie międzynarodowej.


Lata 60. i 70. były czasem intensywnego rozwoju dla Lancia. W tym okresie marka zadebiutowała z modelem Fulvia, który odniósł sukcesy w rajdach samochodowych, zdobywając liczne tytuły i ustanawiając markę jako lidera w tej dziedzinie. Fulvia była znana z doskonałego prowadzenia i niezawodności, co przyciągało wielu entuzjastów sportów motorowych.


Jednak to modele Stratos i Delta Integrale uczyniły z Lancii prawdziwą legendę rajdową. Lancia Stratos, wprowadzona w latach 70., była pierwszym samochodem zaprojektowanym specjalnie do wygrywania rajdów. Jego aerodynamiczna sylwetka i potężny silnik V6 Ferrari sprawiły, że stał się niepokonanym na trasach rajdowych.


W latach 80. Lancia Delta Integrale zdominowała rajdy, zdobywając sześć tytułów mistrza świata konstruktorów z rzędu. Dzięki zaawansowanej technologii napędu na cztery koła i potężnym silnikom, Delta Integrale stała się ikoną, a jej sukcesy przyczyniły się do złotego okresu dla marki.


Jednak lata 90. przyniosły nowe wyzwania. Zmiany na rynku motoryzacyjnym, rosnąca konkurencja i zmiany właścicielskie wpłynęły na pozycję Lancii. Marka stała się częścią koncernu Fiat, co oznaczało nowe kierunki rozwoju, ale także pewne ograniczenia w zakresie innowacji.


Pomimo tych wyzwań, Lancia wciąż wprowadzała interesujące modele, takie jak Lancia Ypsilon czy Lancia Thema. Ypsilon, wprowadzony w 1995 roku, stał się popularnym modelem miejskim, łączącym styl z funkcjonalnością. Z kolei Thema, luksusowy sedan, próbował konkurować z prestiżowymi markami, oferując elegancję i komfort.


W ostatnich latach Lancia skupiła się głównie na rynku europejskim, a szczególnie włoskim. Marka ograniczyła swoją ofertę do modelu Ypsilon, który nadal cieszy się popularnością we Włoszech. Jednak przyszłość Lancia jest pełna niepewności. W ramach konsolidacji i strategii globalnej koncernu Stellantis, do którego obecnie należy Lancia, planowane są nowe inwestycje i modele, które mają przywrócić markę do dawnej świetności.


W 2021 roku ogłoszono plany dotyczące elektryfikacji i wprowadzenia nowych modeli, które mają zadebiutować w najbliższych latach. Celem jest stworzenie pojazdów, które będą łączyć dziedzictwo marki z nowoczesnymi technologiami i ekologicznymi rozwiązaniami.


Podsumowując, Lancia to marka o bogatej historii pełnej innowacji, sukcesów sportowych i wyjątkowych modeli. Pomimo licznych wyzwań, które napotkała na swojej drodze, nadal jest symbolem włoskiego stylu i inżynieryjnej doskonałości. Przyszłość pokaże, czy nowe inwestycje i strategie koncernu Stellantis pozwolą Lancii na powrót do dawnej świetności i zdobycie nowych klientów na globalnym rynku.


SK: LanciaCS: LanciaPL: Lancia